Extreme E

2019, Spark Racing

Technology

Responsable de la conception de la carrosserie

Projet pour le lancement du championnat Extreme E

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Fort de son expérience dans la conception des châssis de Formula E, Spark Racing Technology s'est vu confier par les organisateurs de ce nouveau championnat la conception du premier SUV tout-terrain électrique Extreme E. En tant qu'ingénieur en charge du design de la carrosserie, j'ai été responsable de la conception de toutes les pièces en composite qui viennent habiller le châssis tubulaire conçu par le reste de l'équipe CAO.

Le design global du véhicule ayant été imposé et réalisé en externe à Spark, la première étape a été de déterminer les séparations entre les différentes pièces de carrosserie. Il a aussi fallu dessiner toutes les pièces non visibles de l'extérieur qui n'avaient donc pas été réalisées. Une fois ce travail effectué, il s'agissait de corriger et finaliser les différentes surfaces pour la version finale, puis d'ajouter également les interfaces avec les pièces voisines. Enfin le dessin des pièces avec les épaisseurs prêtes pour la production était la dernière étape avant l'assemblage du véhicule (voir ci-dessus).